UPC ecoRacing en los Estados Unidos
24/04/2012
El coche híbrido de competición de la universidad Politécnica de Cataluña participa en el concurso mundial de ingeniería Formula Hybrid que tendrá lugar en Boston del 30 de abril al 3 de mayo.
El coche en cuestión se llama ecoR2 y fue presentado en 2010 como el primer coche híbrido de competición desarrollado en España. Los estudiantes presentan ahora la tercera versión de este prototipo. Se trata de un coche tipo fórmula que ha sido diseñado cumpliendo los exigentes reglamentos de la Society of Automotive Engineers para así poderlo presentar en competiciones internacionales, como la prestigiosa Formula Student que se celebra anualmente en el circuito británico de Silverstone, donde el equipo de estudiantes consiguió la sexta posición el año pasado. Los excelentes resultados no terminan aquí porque el proyecto ya se ha hecho con dos segundas posiciones; en la Formula Electric and Hybrid Italy y la en Formula Student Spain, superando a universidades con presupuestos y tradición muy superior.
La Formula Student es un concurso técnico donde se enfrentan equipos de estudiantes de las mejores universidades del mundo para competir con proyectos de coches diseñados y fabricados íntegramente por estudiantes.
Los proyectos se evalúan en función del diseño ingenieril del coche, una presentación ante un jurado de expertos, un análisis de costes y los resultados de las diferentes pruebas dinámicas que valoran características del coche como la aceleración, la maniobrabilidad, fiabilidad y el consumo.
En esta competición participarán mas de 40 equipos procedentes de todo el mundo y el equipo UPC ecoRacing presentará su proyecto con ganas de demostrar su potencial y con la ilusión de hacer un buen papel.
La prueba tendrá lugar en el circuito americano New Hampshire Motor Speedway entre el 30 de abril y 3 de mayo. Los estudiantes, que ahora mismo ultiman la defensa del proyecto, viajarán a Boston el próximo viernes. El coche, el material de soporte y los recambios salieron de Barcelona por vía marítima hace tres semanas.
La particularidad del ecoR2, el coche diseñado y fabricado por el equipo ecoRacing, es su motopropulsor híbrido formado por un motor de combustión de 22cv y un motor eléctrico con una potencia pico de 46cv. El motor eléctrico se alimenta con unas baterías de iones de litio de última generación y reaprovecha la energía en las desaceleraciones con un sistema de frenado regenerativo. El equipo tenía como objetivo presentar una alternativa ecológica a los formula student tradicionales con motor de combustión y el resultado es un vehículo con unas prestaciones comparables pero con un 50% de reducción en las emisiones de CO2.
El proyecto ecoRacing, que cuenta con el soporte del programa de impulso del talento y la creatividad INSPIRE3 de la ETSEIAT, es un proyecto global y multidisciplinar ya que los integrantes del equipo, además de diseñar y fabricar el coche, se han encargado de buscar la financiación necesaria para materializar su iniciativa. El equipo cuenta con la colaboración de más de 30 empresas y entidades entre las que destacan Unnim Obra Social, l’Ajuntament de Terrassa, Ascamm, Derbi y CTM.
UPC ecoRacing es una asociación de investigación tecnológica sin ánimo de lucro formada por: Baltasar López (Director del proyecto), Edgar Aneas, Jorge Alarcón, Xavier Bassons, Arnau Beà, Joel Cibil, Jose Luis García, Elga Fidalgo, Robert Falcó, Marc López, Francesc Xavier Moreno, Guillem Penalva, Noël Sánchez, Gabriel Seguí y Sergi Tomás.
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